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車(chē)鉆攻一體機(jī)品牌

切削參數(shù)對(duì)車(chē)鉆攻一體機(jī)切削溫度的影響

在金屬切削作業(yè)的主要和第二變形區(qū)產(chǎn)生熱，這些結(jié)果導(dǎo)致在工具、工件和芯片中發(fā)現(xiàn)復(fù)雜的溫度。典型的等溫線表明,如預(yù)測(cè)的那樣,當(dāng)工件發(fā)生重大變形并被削減時(shí),整個(gè)芯片寬度都有很大的溫度梯度。當(dāng)?shù)诙冃螀^(qū)芯片距離較小時(shí)，芯片的溫度達(dá)到*大值。因?yàn)閹缀跛械墓ぷ鞫际峭ㄟ^(guò)將金屬轉(zhuǎn)換成熱量來(lái)完成的，預(yù)計(jì)去除每個(gè)體積單位的金屬的能量消耗會(huì)增加切削溫度。

因此，當(dāng)所有其他參數(shù)保持不變，前角變大時(shí)，各單位體積金屬的能量和切削溫度都會(huì)降低。考慮到未形成芯片的厚度和速度的增加，情況更加復(fù)雜。增加切削厚度往往會(huì)大大影響到工件、刀具的傳熱量,使切削溫度變化很小,但提高切削速度會(huì)降低切削件的傳熱量,從而增加切削件的主要變形溫度。另外，第二變形區(qū)較小，溫度升高。切削參數(shù)的其他變化對(duì)每個(gè)單位體積的能耗和切削溫度影響不大。因此，研究表明，即使切削溫度的小變化對(duì)刀具磨損率也有顯著影響。詳細(xì)介紹了高速鋼刀具溫度分布的*直接、*的檢測(cè)方法。

該技術(shù)基于高速鋼刀具的數(shù)據(jù)檢測(cè)，與熱史的微觀變化有關(guān)。介紹了車(chē)鉆攻一體機(jī)高速鋼刀具加工大型工件時(shí)切削溫度的測(cè)量和溫度分布。利用掃描電子顯微鏡研究細(xì)觀組織變化，進(jìn)一步發(fā)展了該技術(shù)。

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